Description
Dehler 30 OD d'occasion à saisir ! Millésime 2020 - Première main
Bateau en bon état, prêt à naviguer. Opportunité Unique en France. Bateau N°24 !
Le chantier Dehler, fabriquant de voilier de croisière rapide, à lancé en 2020 son bateau de régate, le 30 OD. Bateau monotype ultra performant qui bénéficie d'innovation intelligente et d'un certain confort intérieur qu'on ne retrouve pas les bateaux de sa classe ! Ligne d'arbre rétractable pour une coque entièrement flush sous voile. Tout le nécessaire pour partir en croisière dans les aménagements intérieurs !
Equipements Electronique :
B&G NAVIGATION PACKAGE Comprenant :
- 2 B&G Triton² 2 afficheurs polyvalents à côté de la descente avec : *capteur de vent sans fil (WS320) * capteur de vitesse / profondeur (DST800)
- VHF V60 B&G fixée sur la table à carte avec télécommande sans fil H60
- Pack alimentation à quai portable (chargeur 12V/13A, prise)
- Antenne et commutateur B&G (NSPL-500) pour VHF, FM et AIS en haut du mât.
TRACEUR DE ROUTE ZEUS3 7'' B&G DANS LA DESCENTE
TRANSPONDEUR AIS CLASSE B B&G (NAIS-500)
PILOTE AUTOMATIQUE B&G, VERIN LINEAIRE SOUS LE PONT AVEC PUPITRE DE COMMANDE TRITION²,
TELECOMMANDE WR10, COMPAS DE PRECISION-9 PILOTE AUTOMATIQUE NAC-2, CAPTEUR D'ANGLE DE BARRE (RF25N)
Pilote de barre franche TP22
Voiles de régates Delta Voiles (bon état) :
GV 34 m2 - 3 ris - BX BLACK - 5 lattes - Programme course au large
J2 28,5 m2 - BX BLACK - Programme course au large
J3 Trinquette 15 m2 - Aramid sport - guindant anti torsion
Sip A3 75 m² (très peu utilisé)
Emmag profurl pour A3 avec mouflage et drosse pour C0 pour Spi A3
Personnalisations et équipements :
Covering édition 30 0D Oracal couleur :
Black glossy 070
Black Matte 070
2 Outrigger système Onedesign.
Armement de sécurité semi-hauturier
Equipements standard :
COQUE
- Coque en polyester armé de fibre de verre, construite par infusion sous vide avec
PVC et un gelcoat isophtalique
gelcoat isophtalique haute performance,
couleur : Gris clair, 1ère couche de résine vinylester
vinyle ester
- Structure de fond en PRV très rigide avec
« cage de carbone Dehler
- Gelcoat pour la ligne de flottaison, couleur : Rouge Dehler
QUILLE
- Quille en T, aileron en PRV avec bulbe en plomb, tirant d'eau :
2.20 m
- Deux safrans en polyester armé de fibre de verre avec
paliers à alignement automatique
AMÉNAGEMENT ET INTÉRIEUR
- A1 : Compartiment d'arrimage avec 2 trappes
rabattables, « bow crashbox », cloison
- B1 : Salon avec rangement dans les sièges,
banquette en contreplaqué léger moulé,
pliable, support de mât en aluminium
- C1 : Bloc garde-manger à tribord avec lavabo, robinet, réchaud à gaz à 1 flamme.
lavabo, robinet, réchaud à gaz 1 flamme et planche à découper intégrée.
et planche à découper intégrée. Espace humide
avec toilettes manuelles et rangements sur ps.
Couchette arrière avec rangements des deux côtés.
- Descente monotype D30 avec escaliers fonctionnels
escalier fonctionnel et boîte à moteur
- Table de salon pliante avec main courante en aluminium
main courante en aluminium
BOIS (MEUBLES, PLANCHER)
- Porte pliante, table de carré et
bancs en bois (chêne) et mains courantes
en carbone
PONT ET ÉQUIPEMENT EXTÉRIEUR
- Pont en PRV, construit par infusion sous vide
avec âme sandwich en PVC et gelcoat isophtalique
gelcoat isophtalique haute performance,
couleur : Gris clair, 1ère couche de résine vinylester
vinyle ester
- Flexiteek sur le plancher et les bancs du cockpit
du cockpit
- Système de barre franche sur le pont avec
barre franche sur le pont avec bielle réglable et extension de barre franche Spinlock
Rallonge de barre franche - Coffre de poupe à tribord
repose-pieds central en PRV au fond du cockpit,
repose-pieds réglable en acier inoxydable pour
l'homme de barre
- Balustrade et banc de poussée
- Garde-corps, chandelier en acier inoxydable avec
fil en acier inoxydable
- Drisse et lignes de contrôle avec
Organisateurs et bloqueurs sur le toit de l'autocar,
taquet d'amarrage rétractable
- 2 LEWMAR 40 ST EVO Race Plus
treuils de drisse manuels
- 2 LEWMAR 40 ST EVO Race Plus
treuils secondaires manuels
- Rangement pour radeau de sauvetage dans le cockpit arrière avec couvercle
capot
- Bout-dehors en composite avec bosse et patte d'oie pour
padeye pour tacklines, gelcoat isophtalique haute performance
gelcoat isophtalique haute performance, couleur : Gris clair,
1ère couche de résine vinylester
- Barberhauler de génois « 3D » pour foc,
réglable depuis le cockpit
- Ecoute de grand-voile avec système d'achat 1:6 /
1:24 transmise sur base GRP avec bras
avec bras d'écoute au fond du cockpit.
Rail d'écoute de grand-voile au niveau du pont latéral
dans le cockpit arrière
- 1 capot de pont Lewmar sz. 44 sur le toit de l'autocar à l'avant du mât - affleurant
toit à l'avant du mât - flush, 1 Lewmar
Mitre Sz. 0 de chaque côté dans le
cockpit
- 2 fenêtres de roof, capot de cagnard coulissant avec
coulissante avec fenêtre, sacs à drisse stb/ps
GRÉEMENT ET VOILES
- Gréement, carbone, 1 jeu de barres de flèche, pont
gréement à tringle, aluminium, bôme, 1 drisse de
de foc
« 9/10 », 2 ris, 2 mousquetons manuels en dyneema
pataras dans le cockpit, hale-bas manuel,
hale-bas manuel, hale-bas extérieur, cunningham
De belles performances à la Transquadra 2024 !
Concurrent direct du Sunfast 3300, bateau visible sur rendez-vous !
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